Puissance de sortie continue : 6 000 W
Puissance de pointe : 11 000W/1min
Port VE.Bus pour raccorder jusqu'à 6 convertisseurs/chargeurs Multiplus en parallèle
Boulons M8 pour raccorder vos batteries
Garantie fabricant : 5 ans
Lo. x la. x ha.(mm): 150 x 320 x 644
Poids : 29 kg
Le Victron Energy MultiPlus-II 48/6500/100-50 est un équipement central pour construire une architecture batteries 48 V cohérente en autoconsommation avec stockage, en système hybride avec secours ou en logique off-grid selon configuration. Il combine les fonctions d’onduleur, de chargeur et de pilotage énergétique au sein de l’écosystème Victron.
Il convient aux installations qui cherchent à valoriser le surplus photovoltaïque, réduire la dépendance au réseau et piloter intelligemment la charge et la décharge batterie.
Ce calibre est pertinent lorsque plusieurs charges importantes peuvent fonctionner simultanément, avec une logique de puissance plus ambitieuse qu’un système 3 kVA ou 5 kVA.
Il s’intègre bien dans une architecture de secours ou back-up, à condition de définir clairement les circuits secourus, la puissance utile et l’autonomie attendue.
* Les performances dépendent du dimensionnement, du câblage, des protections, du paramétrage et de la cohérence globale du système.
Le MultiPlus-II 48/6500 ne se choisit pas seulement sur son nom ou sa puissance apparente. Il doit être mis en face des charges simultanées, du niveau de secours attendu, de la capacité batterie et du rôle exact du système dans l’installation.
Dans une logique Victron, on commence par la puissance instantanée à alimenter, puis on valide la batterie 48 V, son BMS et la stratégie énergétique.
Charges modérées, ESS résidentiel simple, secours limité, besoins en puissance contenus.
Charges plus importantes, pointes simultanées, architecture plus ambitieuse, secours plus exigeant.
La puissance de l’onduleur détermine ce qu’il peut alimenter à un instant donné. C’est le premier critère à regarder sur un projet Victron.
La batterie détermine l’autonomie et la capacité à soutenir le système dans le temps. Une grande puissance avec une batterie trop limitée crée rapidement des contraintes.
ESS, secours ou off-grid ne conduisent pas au même dimensionnement. Le bon calibre dépend toujours de l’usage réel, pas seulement de la référence produit.
Un MultiPlus-II 48/6500 s’intègre dans une architecture Victron complète, avec une batterie 48 V, un BMS compatible, une supervision GX, des protections DC / AC adaptées et un paramétrage cohérent avec l’usage visé.
Le bon fonctionnement dépend du BMS, du câblage, des sections, des protections, de la supervision et des réglages ESS / secours / autonome.
Le MultiPlus-II 48/6500 est particulièrement pertinent dans une architecture Victron Energy complète, lorsque le projet vise un système modulaire, évolutif et techniquement bien piloté.
Nous le conseillons surtout lorsque la puissance appelée, la batterie 48 V, la supervision GX et les protections ont été pensées ensemble dès le départ.
Architecture d’autoconsommation avec stockage, pilotage batterie et optimisation énergétique, selon la logique propre à l’écosystème Victron.
Mise en place de charges prioritaires avec autonomie partielle en cas de coupure, selon le schéma retenu et la puissance réellement disponible.
Utilisation possible en site autonome, à condition de dimensionner correctement la batterie, la production, les protections et la gestion des pointes.
| Produit | Victron Energy MultiPlus-II 48/6500/100-50 |
|---|---|
| Type | Convertisseur / chargeur 230 V pour système 48 V |
| Architecture visée | ESS • autoconsommation avec stockage • secours • hybride • off-grid selon configuration |
| Puissance | 6,5 kVA |
| Système batterie | 48 V lithium avec BMS compatible |
| Supervision | GX recommandé / indispensable selon architecture lithium et ESS |
| Point d’attention | Protections DC / AC, sections de câble, paramétrage ESS et cohérence batterie / BMS |
Les valeurs détaillées, schémas et paramètres de configuration peuvent être renvoyés vers les documents techniques joints.
Souvent oui, mais cela dépend surtout des charges simultanées, des pics de consommation et de la batterie 48 V associée. Le bon dimensionnement commence toujours par la puissance utile réelle.
Oui, dans la plupart des architectures ESS ou lithium avancées. La supervision GX permet la coordination du système, le paramétrage, le suivi et la logique de pilotage.
Oui, selon configuration. Le secours dépend toutefois des circuits secourus, de la puissance réellement disponible, de la batterie et du schéma électrique retenu.
Une batterie lithium 48 V avec BMS compatible, dont la capacité et les limites de courant sont cohérentes avec le niveau de puissance visé et l’usage réel du système.
Le choix dépend de la puissance instantanée appelée, des charges simultanées, du niveau de secours attendu et de la batterie réellement disponible.
AVEL HEOL vous aide à construire une architecture Victron claire autour du MultiPlus-II 48/6500 : batterie 48 V, BMS, supervision GX, protections, sections de câble, logique ESS ou secours et cohérence globale du système.
Point clé sécurité – spécifique aux systèmes Victron MultiPlus / MultiPlus II (ESS – 48 V) :
Les onduleurs-chargeurs Victron MultiPlus et MultiPlus II intègrent nativement un relais de transfert et un relais neutre / terre. En mode off-grid ou secours, le système établit automatiquement une référence neutre conforme, identique à celle d’un réseau public.
| À quoi ça sert concrètement ? | Garantir un fonctionnement sûr des protections différentielles et une alimentation stable des charges en site isolé ou en secours. |
| Pourquoi Victron est une référence ? | La gestion neutre/terre est native, documentée et éprouvée, aussi bien en monophasé qu’en triphasé (systèmes 3× MultiPlus). |
| Avantage des architectures ESS Victron | Aucun relais externe requis dans la majorité des cas : la logique de sécurité est intégrée au cœur du système, avec un contrôle précis via GX et paramétrage avancé. |
Fiche technique
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Lo. x la. x ha.(mm): 150 x 320 x 644
Poids : 29 kg
