Convertisseur/chargeur Victron Energy Multiplus-II 48/15000 200-100

Puissance de sortie continue : 15000 W


Puissance de pointe : 27000W


Protocole de communication GX en option ( Cerbo )


Idéal pour backup sur abonnement >12kVA 


4 ports M8 pour raccorder vos batteries 


Garantie fabricant : 5 ans


Lo. x la. x ha.(mm): 405 x 217 x 810


Poids : 80 kg

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2 269,00 € TTC
Quantité

Paiement 3x sans frais à partir de 500€.

Victron MultiPlus-II 48/15000 – Convertisseur/chargeur 48V ultra haute puissance (ESS, charges lourdes, projets premium)

Le Victron Energy MultiPlus-II 48/15000/200-100 est un convertisseur/chargeur conçu pour des installations monophasées très exigeantes : charges lourdes, atelier, usages intensifs, ou systèmes ESS/autonomes nécessitant une puissance DC/AC maximale en 48V. Il conserve un relais de transfert 100A (très large en monophasé) et s’intègre facilement sur une installation sous abonnement jusqu’à 12 kVA.

48V (batteries lithium avec BMS) 15 kVA – ultra haute puissance Chargeur 200A (recharge rapide selon source) Relais de transfert 100A (monophasé) Installation possible sous abonnement 12 kVA Supervision GX + VRM (système lithium)
Point clé : on choisit un MultiPlus-II 48/15000 pour la puissance instantanée (charges/pics), pas pour “augmenter l’abonnement”. En monophasé, l’abonnement reste typiquement jusqu’à 12 kVA. AVEL HEOL vous aide à valider la cohérence (batterie+BMS, protections DC/AC, réglages ESS, supervision).

Pour quels projets est-il fait ?

Charges lourdes / atelier

Quand la puissance instantanée devient le critère : simultanéité élevée, démarrages, machines, pompes, etc.

ESS résidentiel ultra puissant

Pour piloter un gros stockage 48V avec une marge importante en charge/décharge (selon BMS et batterie).

Autonomie / secours premium

Quand on cherche une continuité robuste et une marge de puissance très confortable (architecture à valider).

Pourquoi choisir le MultiPlus-II 48/15000 ?

Puissance DC/AC maximale en 48V

  • Très utile pour charges lourdes et fortes simultanéités.
  • Marge importante sur les pics et certains démarrages.
  • Solution premium quand 10 kVA devient trop juste.

Chargeur 200A : recharge rapide (selon source)

  • Réduit les temps de recharge si réseau/groupe disponibles.
  • Intéressant en autonome/hybride.
  • À dimensionner selon batterie et limites BMS.

Relais de transfert 100A (marge très large)

  • Transfert réseau très confortable en monophasé.
  • Compatible installation sous abonnement jusqu’à 12 kVA.
  • Le relais n’est généralement pas le facteur limitant du système.

*Sur ce calibre, la cohérence batterie+BMS et les protections DC deviennent déterminantes.

Dimensionnement : puissance, batterie, chargeur 200A et relais 100A

Le MultiPlus-II 48/15000 vise un usage “ultra exigeant”. Le bon choix dépend des charges simultanées, de l’objectif (ESS / secours / autonome), et surtout de la batterie 48V (capacité + BMS) qui doit être cohérente avec une puissance onduleur très élevée et un chargeur 200A.

Abonnement (kVA) & relais de transfert 100A : le repère simple

Le relais de transfert (transfert réseau) fixe le courant maximal pouvant passer du réseau vers l’installation via le MultiPlus. Sur le MultiPlus-II 48/15000, le relais 100A offre une marge très large en monophasé : il est particulièrement confortable et compatible avec une installation sous un abonnement jusqu’à 12 kVA.
*Le dimensionnement final dépend aussi des charges simultanées, de l’architecture (ESS / secours) et des réglages.

Règles simples (vraiment utiles)

  • Puissance (kW) = capacité à alimenter des charges “en instantané”.
  • Capacité (kWh) = autonomie (heures). Ce n’est pas la puissance.
  • Sur un 48/15000, batterie et BMS doivent être cohérents (sinon limitations et instabilités).
  • Le chargeur 200A impose de valider limites BMS, sections DC, protections, et réglages.
Conseil AVEL HEOL : avant de “monter en kVA”, on valide toujours la batterie (courant + BMS), les protections DC/AC et la supervision GX. C’est la clé d’un système stable.

Choisir le bon calibre MultiPlus

Très équipé / premium

Forte simultanéité, charges importantes, ESS ambitieux.

MultiPlus 8k–10k Batterie ≥ 15–25 kWh Puissance DC/AC +
Ultra exigeant

Charges lourdes, atelier, marge maximale en monophasé (architecture à valider).

MultiPlus 15k Batterie ≥ 25–40 kWh Puissance DC/AC ++

Nous vous aidons à choisir entre 48/8000, 48/10000, 48/15000… selon l’objectif, les charges et la batterie.

Compatibilité & pré-requis : le “socle” Victron qu’on valide toujours

Pour un système fiable, on valide systématiquement : batterie 48V + BMS, protections DC/AC, sections de câble, supervision GX et réglages (ESS / limites).

Conseil AVEL HEOL : sur ces calibres, la qualité du câblage et des protections DC est déterminante.

Batteries 48V (LFP) + BMS

  • Batterie lithium avec BMS compatible (et limites réalistes).
  • Capacité cohérente avec la puissance visée.
  • Paramètres charge/décharge correctement posés.

Supervision GX (systèmes lithium)

  • Indispensable pour ESS / autonome lithium (communication et coordination).
  • VRM : suivi à distance, historiques, alertes.
  • Centralise mesures et réglages.

Protections & câblage DC

  • Sections DC adaptées, longueurs minimisées.
  • Fusibles/disjoncteurs/sectionneurs DC correctement calibrés.
  • Raccordements propres = sécurité + performance.

Architectures possibles (exemples “propres”)

ESS (autoconsommation) – premium

PV + batterie 48V pilotée, optimisation et limites maîtrisées, supervision VRM.

Secours / back-up robuste

Circuits prioritaires, protections dédiées, bascule propre, autonomie calculée.

Autonome (off-grid) – exigeant

Architecture cohérente : énergie disponible, gestion des pointes, réglages adaptés.

*Chaque architecture a ses règles (protections, réglages, limites). Le “copier-coller” est une source classique de problèmes.

Fiche technique (principales caractéristiques)

TypeOnduleur / chargeur 230V – système 48V (monophasé)
ModèleMultiPlus-II 48/15000/200-100
Chargeur200A (à dimensionner selon batterie/BMS)
Relais de transfert100A (marge très large en monophasé, installation possible sous abonnement jusqu’à 12 kVA)
UsageESS • autoconsommation • secours/back-up • hybride • autonome (selon configuration)
SupervisionGX indispensable en ESS / autonome lithium (sauf MultiPlus-II GX)
Batteries48V lithium (LFP) avec BMS compatible & limites cohérentes
Point d’attentionProtections DC/AC + sections de câble + paramétrage ESS

Les valeurs détaillées (courbes, sections, schémas, paramètres) figurent dans les Documents joints en bas de page.

FAQ

Est-ce compatible avec une installation monophasée en abonnement 12 kVA ?

Oui : le relais de transfert 100A offre une marge très large et convient parfaitement à une installation en monophasé sous un abonnement jusqu’à 12 kVA. Le dimensionnement dépend ensuite des charges simultanées, des pics, et surtout de la batterie 48V.

Quel lien entre relais de transfert (A) et abonnement 6 kVA / 12 kVA ?

C’est un repère simple : le relais de transfert fixe le courant maximal pouvant passer du réseau vers l’installation via le MultiPlus. Un relais 32A (48/3000/35-32) correspond souvent à un abonnement 6–7 kVA. Les relais 50A (48/5000/70-50, 48/6k5/100-50) sont cohérents pour du 12 kVA. Le 48/15000 conserve un relais 100A, très large en monophasé (tout en restant sur un abonnement jusqu’à 12 kVA).

Faut-il un Cerbo GX (ou équivalent) ?

Oui : c’est indispensable pour tout système ESS ou autonome avec batteries lithium, car la supervision GX assure la communication et la coordination du système (selon BMS), en plus du pilotage et du suivi.

Exception : si la supervision est intégrée (ex. MultiPlus-II GX), un Cerbo GX séparé n’est pas nécessaire.

Le chargeur 200A est-il toujours utile ?

Il devient très utile si vous souhaitez recharger rapidement (réseau/groupe) ou sur une architecture autonome/hybride. Il faut valider que la batterie et le BMS acceptent ce niveau de charge, et dimensionner sections/protections en conséquence.

Dimensionnement Victron MultiPlus-II 48/15000 : on le fait ensemble

Indiquez votre objectif (ESS / secours / autonome), votre liste de charges (puissance max), votre batterie (48V + BMS), et votre production PV : nous vous proposons un système cohérent (protections, sections, architecture, réglages).

Point clé sécurité – spécifique aux systèmes Victron MultiPlus / MultiPlus II (ESS – 48 V) :

Relais neutre / terre intégré – fondation des systèmes Victron ESS

Les onduleurs-chargeurs Victron MultiPlus et MultiPlus II intègrent nativement un relais de transfert et un relais neutre / terre. En mode off-grid ou secours, le système établit automatiquement une référence neutre conforme, identique à celle d’un réseau public.

À quoi ça sert concrètement ? Garantir un fonctionnement sûr des protections différentielles et une alimentation stable des charges en site isolé ou en secours.
Pourquoi Victron est une référence ? La gestion neutre/terre est native, documentée et éprouvée, aussi bien en monophasé qu’en triphasé (systèmes 3× MultiPlus).
Avantage des architectures ESS Victron Aucun relais externe requis dans la majorité des cas : la logique de sécurité est intégrée au cœur du système, avec un contrôle précis via GX et paramétrage avancé.
Conseil AVEL HEOL :
sur un système Victron ESS, la sécurité est native, mais l’architecture reste déterminante : nombre de MultiPlus, calibre, batteries, tableau secouru, paramétrage GX et protections doivent être pensés comme un tout cohérent.

GUIDE D'INSTALLATION MULTIPLUS-II GX

Fiche technique

Puissance continue
15000
Garantie Fabricant
5 ans
Puissance de crête
27000
Tension de Batterie
48 V
Relai Programmable
Oui
Température de fonctionnement
- 40°C à + 65 °C (refroidissement par ventilateur)
Port de Communication VE.Bus
Oui
Matériau
Acier
Degré de protection
IP22
Interrupteur à distance
Oui
Certificats
EN-IEC 60335-1 / EN-IEC 60335-2-29 / EN-IEC 62109-1 / EN-IEC 62109-2
Type de signal
Pure Sinus
Fonctionnement en parallèle
Oui
Convertisseur/Chargeur
48V
MUL_VIC_48-15000_MPII_200-100

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